清溪川

所属栏目：韩国景点　更新时间：2010-04-26 22:39:24　浏览次数：0

清溪川位于韩国首尔市中心，是贯穿首尔南北、有600多年历史的河流，至今超过1亿7千万人次来到这里观光和游玩。清溪川为人们提供了一处感受文化、亲近大自然和观察、学习生态的理想天地。同时，这里汇聚了各色商业，包括传统商铺、餐饮和购物之地；它还是一片体验韩国文化、艺术的展示场所。

这是一条印证朝鲜王国500年间发展历史的河流，一条因河床被污泥和垃圾所覆盖，沿着河边胡乱支起的肮脏的木棚以及所排放的污水严重污染了的河流，一条大量的污水流淌于市中心，发出的恶臭令周边居民痛苦不堪，城市的整体形象也受到了损害的河流，在被整体覆盖后建成柏油路，两侧商铺林立成为商业中心后消失的河流，在2003年又被从新开挖，历经数年整治，恢复了它原有的生命的河流，它就是韩国首尔的清溪川。

2004年10月1日，清溪川正式注水，成为首尔市的新景点，为了推广这个景点，韩国政府要求每个旅行社都要将清溪川纳入旅游景点行程。

自仁王山和北岳山之间发源的清溪川自西向东缓缓穿越首尔的市中心后，水流转向南与中浪川汇合后流入汉江。清溪川自发源到与中浪川汇合处全长13.7㎞，其中广通桥至五间水门的主流宽10~30ｍ。清溪川原称“开川”，意指“开挖河川”，也就是指对自然状态的河川进行治理的土木工程，以1411年(太宗11年)进行开川工程为契机，“开川”变成了现在的清溪川的专有名词。从地理特点来看，首尔的四面环山，城内地势相对较低，水必将聚集到城中。每逢夏季，只要下一点点雨，河水就会溢出衍变为洪水，频繁造成破坏。因此开挖一个用于排水的水道是一项非常重大的事业。清溪川见证了首尔市600年的历程，是首尔历史的“证人”。它经历了朝鲜王朝时期的汉阳、日据时期的京城、以及现在的首尔，是饱含了首尔市民爱恨情仇的家园。

清溪川的历史

-朝鲜王朝时期

清溪川的历史可以追溯到1411年(太宗11年)进行开川工程时期。朝鲜王朝自开城迁都汉阳后，为了减少清溪川引发洪水的危险，开川治水工程由此展开。通过河川治理，清溪川成为城内居民的生活空间。朝鲜王朝时期，从景福宫到六曹大街及崇礼门的道路是城内贯通南北的主路，而清溪川的中心即广通桥就是这条主路的一部分。主路边聚集着许多摊子和商家，可以说是汉阳地区最热闹和嘈杂的地方。在像正月十五这样的节日时期，清溪川边处处可见聚到这里玩踩桥游戏或放风筝的孩子们。但是，混合了各种污染物的生活污水等都通过清溪川流入汉江。随着时间的流逝，粪尿和沙土越积越多，导致河床越来越厚，最终竟然上升到了桥底。在1760年(英祖36年)，政府征募了20万名人，投入了巨额资金进行了大型疏通工程。此后，疏通河川成了定期进行的一项工程。在1770年，为了防止河堤崩塌，进行了石筑工程，特别将两岸的堤坝全部换成石头。

-日本占领时期

在日本占领朝鲜时期，清溪川开始由原来的“开川”改称为现在的名字。但是在进入大韩帝国时期的十年间，清溪川并没有进行过任何疏通和治理，反而沦落为充满污水的河沟。1918年，日本对清溪川进行了疏通河床工程，并在河堤两侧进行了重新加筑石堤的维修和保修工程。日本还曾多次发表了覆盖清溪川的计划，也就是说要用钢筋混凝土填埋清溪川，将河川变成土地建成道路，再建立商街或娱乐设施。但是因为资金不足，覆盖清溪川的构想更多是停留在计划阶段，真正施工的部分是从太平路至武桥洞的河段。在维修和保修清溪川的时候，清溪川上的桥却经历了许多磨难，遭到了破坏。广通桥附近铺设了电车轨道，桥也被混凝土加固变宽。而五间水门在1908年被完全拆除，在原来的位置上建了一座可以通车和电车的桥梁。

-1950年代以后

1945年解放的时候，沙土和垃圾完全覆盖了河床，清溪川边密集的棚屋中留出的污水也严重地污染了清溪川的水质。韩国战争结束后，为了维持生计，来到首尔避难的人中大多都选择清溪川作为落脚之处。大量的污水随着清溪川流经市中心，污水散发的恶臭让生活在清溪川边的人们备受痛苦，也使城市的形象受到了严重的影响。1955年，为了解决清溪川存在的问题，政府对广通桥上流约136m的河段进行了覆盖。以此为开端，清溪川覆盖工程于1958年正式启动。在被覆盖的清溪川之上，建立了高架道路。总长5.6km的清溪高架道路最终在1971年8月15日全部竣工。

覆盖工程结束之后，在清溪川周围，越来越多的现代式商店和购物中心不断成立，充满污水的河川变身为柏油路。随着时代的发展，道路两边出现的工具品店、照明用品店、鞋店、服装店、二手书店、跳蚤市场等大大小小的商店使清溪川边成为了工业化和近代化的成功象征，也使这里跃升为首尔市工具品、印刷、服装等产业的中心。但是经过之后四十年的变迁，清溪川地区反而成为了首尔市最复杂和嘈杂的代名词，被指为侵害首尔形象的主犯，而清溪高架道路因老旧出现了诸多安全问题，被认为是开发时期无知造成的产物。

清溪川复原工程

为了根本解决清溪川路和清溪高架路老旧所引发的安全问题，建立一个以自然和人为中心的绿色城市，向市民提供干净的河川和休闲空间，修复清溪川的文化遗址，还原首尔的历史和文化，长期开发老旧的周边地区，促进经济发展，首尔市决定通过清溪川复原工程。但是在决定进行复原工程的当时，像这样复原穿越市中心的大规模覆盖河川的工程是在全世界还史无前例的，因此确实是一项严峻的挑战。

2003年初，经过招标公告和现场说明会确定了施工单位，并以7月1日拆除清溪高架路为开端正式启动了修复工程，所有工程在2005年10月1日全部结束。总修复费用达3600亿韩元，参与修复的人员多达69万4千人。费用包括清溪高架路和清溪路的拆除费、将清溪川恢复成自然河川的费用，但不包括动迁居民的补偿费。

复原河川距离达5.8㎞，首先拆除了清溪高架路后，再去除掉覆盖清溪川的清溪川路，最后是河川及周围的复原施工。拆除工作结束后，再进行河川复原、维修下水道、建设桥梁。清溪川经过两年的施工，在2005年10月1日举行了开通仪式。从这一天开始，市民们又可以走在清溪广场至新踏铁桥长达5.8㎞的清溪川畔了。

清溪川经复原后成为了代表首尔的河川。清溪川中流淌着水深30cm以上的河水，河上新建了蝴蝶、蚱蜢等昆虫形状和富有地方特色的22座桥梁。沿着清溪川还建有绿地，在绿地中可以看到各种壁画、瀑布和喷泉。路边有宽1.5~3m的散步路。除此之外，各种广场在园林和照明的组合中，形成了主题不同的休闲空间。

清澈的清溪川缓缓流淌在高层华厦之间，变身为一条涌动着生命活力的河川，成为市民休息的空间。每到吃午饭的时候，许多在附近工作的白领们沿着川边散步；而到了美丽的夜晚，恋人或一家老小三三五五地以五光十色的夜景为背景留下美好的记忆。酷热的盛夏，人们会到清溪川纳凉，将双脚浸泡在清凉的溪水中可以缓解酷热。由此清溪川周围名副其实地成为了市中心新的名所。

清溪川游览1)清溪川徒步观光游

-路线1:清溪川广场~五间水桥2.9km,需3小时

清溪广场-八道石-广通桥(复原旧桥)-长通桥(正祖班次图)-临时步行桥(水标桥旧址)-晨桥(玉流川)-五间水桥(时装广场，文化墙，浚川歌，色童墙)

-路线2:清溪川文化馆~五间水桥2.9km,需3小时

清溪川文化馆-无学桥-黄鹤桥(希望墙)-永渡桥-清溪桥-五间水桥(时装广场)

-咨询电话:首尔市观光科02）3707-9453~4(中/周一~周五9:00~18:00)

光化门旅游咨询处02）735-8688(中/双休日、节假日9:00~22:00)

2)黄色巴士循环线路

-旅游大巴:01路

-路线:首尔设施管理公团→清溪9街→清溪8街→清溪7街→东大门市场→和平市场→世运商场→清溪2街→钟路2街(三一大厦)→钟路2街→武桥洞→广桥→清溪2街→清溪4街→清溪5街→清溪6街→清溪7街→清溪8街→清溪9街→清溪川文化馆

-运行时间:100分钟(06:30~24:00)

-发车间隔:20~25分钟/